Victron BMS System

smallBMS med pre-alarm er et alt-i-et batteristyringssystem (BMS) til Victron Energy Lithium Battery Smart-batterier. Disse batterier er lithiumjernfosfat (LiFePO4) batterier og fås i 12,8 V eller 25,6 V og med flere kapaciteter. De kan forbindes i serie, parallel og serie/parallel for at skabe en batteribank til systemspændinger på 12 V, 24 V eller 48 V. Det maksimale antal batterier i et system er 20, hvilket giver en maksimal energilagring på 84 kWh i et 12 V anlæg og op til 102 kWh i et 24 V¹ og 48 V¹ anlæg. SmallBMS er et enkelt og billigt alternativ til VE.Bus BMS, men har ingen VE.Bus interface og er derfor ikke egnet til brug med VE.Bus MultiPlus og Quattro inverter/opladere. Funktioner Load Disconnect Output: Kan bruges til at styre fjerntænd/sluk-indgang til en BatteryProtect, inverter, DC-DC-konverter eller andre belastninger, der har fjernbetjent tænd/sluk-portfunktionalitet. På grund af dens maksimale udgangsstrøm på 1 A, kan den endda styre et højstrømsrelæ eller kontaktor. Bemærk, at et kabel, der ikke skifter eller tænder/slukker, kan være påkrævet, se venligst manualen. Foralarmudgang: Foralarmudgangen kan bruges til at give en visuel eller hørbar advarsel, når batterispændingen er lav og udløses med en forsinkelse på mindst 30 sekunder, før belastningsafbrydelsesudgangen deaktiveres på grund af celleunderspænding. Udgang til opladningsfrakobling: Kan bruges til at styre fjernbetjeningen til/fra porten på en oplader, f.eks. Phoenix Smart Charger IP43, et Cyrix-Li-Charge relæ, en Cyrix-Li-ct Battery Combinator eller en BatteryProtect. Ladeafbryderudgangen er normalt høj og flyder frit, hvis der er en overhængende risiko for celleoverspænding eller høj/lav temperatur. Bemærk, at Charge Disconnect-udgangen ikke er egnet til at drive en induktiv belastning, f.eks. en relæspole. Fjernterminal til/fra: Både belastnings- og belastningsafbrydelsesudgangen kan fjernstyres via fjernterminal til/fra. Når den er slukket, er begge udgange frit svævende, så belastninger og opladere er slukket. LED-indikatorer: SmallBMS har to LED-indikatorer, en blå LED, der indikerer, at ladeafbrydelsesudgangen stadig er høj, og cellespændingen er over den tærskel, der er indstillet i batteriet, og en rød LED, der indikerer, at ladeafbrydelsesudgangen er lav på grund af høj /lav celletemperatur eller høj cellespænding. ¹ For at reducere den nødvendige balanceringstid anbefaler vi at bruge så få forskellige batterier i serie som muligt til applikationen. 24 V systemer bygges bedst med 24 V batterier. Og 48 V-systemer bygges bedst med to 24 V-batterier i serie. Selvom alternativet, fire 12V-batterier i serie, vil fungere, vil det kræve mere periodisk balanceringstid.

Næste generation af VE.Bus BMS V2 VE.Bus BMS V2 er næste generation af VE.Bus Battery Management System (BMS) til Victron Energy Lithium Battery Smart-batterier. Disse batterier er lithiumjernfosfat (LiFePO4) batterier og fås i 12,8 V eller 25,6 V og med flere kapaciteter. De kan forbindes i serie, parallel og serie/parallel for at skabe en batteribank til systemspændinger på 12 V, 24 V eller 48 V. Det maksimale antal batterier i et system er 20, hvilket giver en maksimal energilagring på 84 kWh i et 12 V anlæg og op til 102 kWh i et 24 V¹ og 48 V¹ anlæg. Den er designet til at arbejde med og beskytte lithium-batterierne i systemer, der har Victron-invertere eller invertere/opladere, der har VE.Bus-kommunikation. Beskyttelse af hver enkelt celle i et Victron Lithium Battery Smart Battery For pålidelig og sikker drift skal et LiFePO₄-batteri overvåges og beskyttes mod over- og underspænding i nogen af de individuelle celler, såvel som over- eller undertemperatur. Udvalget af Victron Lithium Battery Smart-batterier omfatter integreret cellespændingsovervågning, cellespændingsbalancering og temperaturovervågning. Hvis cellespændingen eller batteritemperaturen er uden for det tilladte område, kommunikeres dette til BMS via to BMS kabler med runde M8 stik. I multi-batteri-systemer er BMS-kablerne for hvert batteri forbundet i serie (daisy chained) med det første og sidste BMS-kabler forbundet til BMS. Baseret på status for Victron Lithium Battery Smart-batteriet eller -batterierne, vil BMS: Generere et præ-alarmsignal for at advare om forestående celleunderspænding. Deaktiver invertering i VE.Bus inverter eller inverter/lader via VE.Bus, og deaktiver andre belastninger via "load disconnect" terminalen i tilfælde af celleunderspænding. Deaktiver opladning i VE.Bus invertere eller inverter/opladere via VE.Bus, deaktiver VE.Direct og VE.Can solcelleopladere via en GX enhed og deaktiver andre opladere via "charge disconnect" terminalen i tilfælde af en celle underspænding, under eller over temperatur. Kommunikation med VE.Bus produkter MultiPlus, Quattro eller Phoenix invertere er forbundet til "MultiPlus/Quattro" porten med et standard RJ45 UTP kabel. BMS deaktiverer invertering i tilfælde af en celleunderspænding og deaktiverer opladning i tilfælde af en celleoverspænding eller temperatursituation. Kommunikation med eksterne enheder En GX-enhed (såsom en Cerbo GX), Digital Multi Control panel (DMC) eller en VE.Bus Smart dongle (inklusive alle kombinationer) kan tilsluttes til BMS via "Remote panel"-porten. Alt dette tilbehør kan bruges sammen med BMS'et til at fjernstyre VE.Bus-inverteren eller omskifterens/opladerens kontaktposition (tænd/sluk/kun oplader). Ekstra strømindgangs- og udgangsterminaler BMS har en dedikeret strømudgangsterminal (GX-strøm) til en GX-enhed og en hjælpestrømindgangsterminal (Aux-in) til en ekstern jævnstrømskilde, såsom en AC/DC-adapter. I tilfælde af en systemnedlukning forsynes GX med strøm via hjælpeindgangen eller afbrydes for at forhindre yderligere batteriafladning. Fjernterminaler Disse terminaler kan bruges til at tænde eller slukke for BMS. Når BMS er slukket, er begge udgange frit svævende, så belastninger og opladere er slukket. Der er to fjernterminaler, nemlig "Remote L" og "Remote H". Det er muligt at tilslutte en tænd/sluk-kontakt eller en relækontakt mellem L og H for at tænde eller slukke for BMS. Alternativt kan terminal H skiftes til batteriets positive pol, eller terminal L skiftes til batteriets negative pol. LED-indikatorer BMS har følgende LED-indikatorer: Status (blå): Lyser kortvarigt cirka hvert 10. sekund for at angive normal drift. Temp eller Cell >4 V (rød): Lyser, når ladeafbryderudgangen er lav på grund af celleoverspænding eller overtemperatur. Celle >2,8 V (blå): Lyser, når belastningsafbrydelsesudgangen er høj, og battericellespændingerne er over 2,8 V. ¹ For at reducere den nødvendige balanceringstid anbefaler vi at bruge så få forskellige batterier i serie som muligt til applikationen. 24 V systemer bygges bedst med 24 V batterier. Og 48 V-systemer bygges bedst med to 24 V-batterier i serie. Selvom alternativet, fire 12V-batterier i serie, vil fungere, vil det kræve mere periodisk balanceringstid. F

Smart BMS CL 12-100 (12V 100A) er et batteristyringssystem (BMS) til Victron Lithium Battery Smart 12,8 V-batterier Det giver høj sikkerhed og fås i flere kapaciteter. Systemet kan håndtere op til 20 batterier, hvilket giver en maksimal energilagring på 84 kWh i et 12 V-system og ideelt til både: Generator og batteribeskyttelse: Smart BMS CL 12-100 har en dedikeret port til generator og starter. batteri med strømbegrænsning, der beskytter både lithiumbatteriet og generatoren mod overbelastning. Indgangsstrømmen er elektronisk begrænset til ca. 90 % af sikringsværdien. Fjernterminal tænd/sluk: Fjernterminalen giver dig mulighed for at afbryde opladningen via generatorporten, mens BMS-funktionen forbliver aktiv, eller bruge den som en tænd/sluk-knap til lukke systemet helt ned: Smart BMS CL 12-100 overvåger og beskytter hver enkelt battericelle og afbryder generatoren, ladekilder eller DC-belastninger ved lav eller høj battericellespænding eller høj temperatur. -alarmudgang kan drive et relæ, LED eller buzzer til at udsende et advarselssignal, før BMS'en afbryder batterierne fra systemet.Bluetooth-overvågning: Via VictronConnect-appen kan du overvåge og konfigurere systemet med Bluetooth og Instant Readout. Du får øjeblikkelig adgang til de vigtigste værdier i realtid uden at skulle oprette forbindelse til BMS, hvilket gør diagnosticering nem og hurtig Brugsområder: Smart BMS CL 12-100 er velegnet til 12 V systemer, der bruger en 12 V. generator, hvilket gør den ideel til både køretøjer og både. Den indbyggede ladestrømsbegrænser beskytter generatoren mod overbelastning og sikrer, at alle battericeller overvåges og beskyttes Med Smart BMS CL 12-100 får du et pålideligt og effektivt batteristyringssystem, der beskytter dine batterier og generator og giver dig kontrol. og overvågning via Bluetooth Se fanen Mere info for specifikationer og anbefalinger for Vicrons BMS'er.

SMART BMS 12/200 er et sofistikeret batteristyringssystem specielt designet til brug med Victrons Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) smarte batterier i 12V systemer med en 12V generator, der almindeligvis findes i fritidsbåde. Dette system integrerer en strømbegrænser, batterikombiner og batteri beskytter, der muliggør sikker forbindelse til enhver 12V generator (og startbatteri), DC-belastning og oplader til et Smart lithium-batteri. SMART BMS 12/200 overvåger og beskytter hver eneste celle i batteriet (eller batteribanken). Hvis der detekteres lav cellespænding, høj cellespænding eller for høj temperatur, afbryder systemet generatoren, ladekilden eller DC-belastningen. Den dedikerede generatorforbindelse sikrer strømbegrænsning og envejstrafik fra generatoren til batteriet, hvilket gør det muligt sikkert. tilslut enhver generatorstørrelse (og startbatteri) til et Smart lithiumbatteri (eller batteribank) og beskytter startbatteriet mod uønsket afladning. BMS-enheden er udstyret med Bluetooth for nem overvågning og konfiguration. Den har også en fjernforbindelse til at slukke for BMS'en via en fjernafbryder, samt en alarmkontakt, der advarer før frakobling afbryder batteriet fra systemet.